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意大利阿托斯Atos液壓缸 意大利阿托斯Atos液壓缸
*ATOS電磁閥在使用時常常還希望它兼具手動功能，作為停電或故障時備用。
價注意事項：1.請?zhí)峁?列的物料編號和第二列具體型號
2.請發(fā)書面詢價函（郵件，，傳真等），不接受口頭報價。
3.如果型號不能*對上，請?zhí)峁┯⑽钠放泼?具體型號+數(shù)量。
4.詢價的商友請主動告知公司名稱和，謝謝。
一般手動裝置只能手動開閥或手動關(guān)閥，二者齊備的稱*手動。手動裝置還能對閥門開度進行預置，一般手動只能對閥的zui大或zui小開度進行預置，而*手動能分別對zui大或zui小開度進行預置。ZDF多功能ATOS電磁閥屬*手動類。其它型號ATOS電磁閥根據(jù)需要可帶簡單的一般手動裝置
。
一般由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。 由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出（縮回）運動，反之依然。
先說它的zui基本5個部件：1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個zui簡單的油缸了。通過手動增壓稈（液壓手動泵）使液壓油經(jīng)過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是zui簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進的,分析目前我國液壓油缸工程師主要集中在江蘇和上海地區(qū)。
氣缸跟油缸的原理基本相同。
雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標準制造和廠內(nèi)試驗:
CK ISO 6020-2
標準方頭油缸
壓力可達160bar（zui大250bar）
CN ISO 6020-1
圓頭油缸
壓力可達160bar（zui大250bar）
CC ISO 6022
圓頭重載油缸
壓力可達250bar（zui大320bar
ATOS液壓葉片泵/伺服油缸CK*;ATOS插裝閥包括：LIM,LIR,LIC,LIQV,LIDD,LIDEW,LIDBH,LIDA,LIAO,LIDB,LIDR,LIDAS; ATOS附件包括：ATOS濾油器X-FUI,X-FER,X-FHP;ATOS壓力繼電器MAP;ATOS液壓系統(tǒng)附件X-MAN,X-AQG,X-OQ,X-AQM,X-AQP,X-SB330,X-RE,X-CS-AIR-20,X-WFA,X-WFP,X-WFD,X-WLG;ATOS安裝板BA;ATOS比例溢流閥RZMO,RZGO,HZMO,HZGO,KZGO,AGMZO,AGRCZO;ATOS比例方向閥DHZO-A,DKZOR-A,DHZO-T,DKZOR-T,DLHZO-T,DLKZOR-T,DPZO-A,DPZO-T,DPZO-L,ATOS比例插裝閥LICZO,LIMZO,LIRZO,LEQZO-A,LIQZO-T,LIQZO-L;ATOS比例流量閥
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PFE-31022/1DW液壓葉片泵 PFE-31022/1DW葉片泵 PFE-31022/1DW
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PFE-31036/1DV 20液壓葉片泵 PFE-31036/1DV 20葉片泵 PFE-31036/1DV 20
